MRT3号線は，住友商事がMHIENG（当時の三菱重工業，以下：MHI）をパートナーとして，都市交通システム一式（高架構造物・駅・レール・信号・通信・変電設備・架線・車両基地・電車）を含む全長17km・総駅数13駅を建設したプロジェクトである．当時，日本輸出入銀行（現：国際協力銀行）が輸出信用を供与したほか，車両部分にチェコ輸銀が輸出信用を供与した．2000（平成12）年に全線開業して以来，十数年にわたりマニラ市民の移動手段として活用されてきた．
　2012（平成24）年までは住友商事が，MHIと三菱重工グループのTES Philippines Inc.（以下：TESP）をパートナーとして，メンテナンス契約を請け負っていたが，以降はシステムの老朽化やメンテナンスパーツの調達が滞るなどの事由により，システムの稼働率が低下していた．
　本プロジェクトにおいてはTESPもパートナーに加わり，老朽化などにより稼働率が低下した車両や設備一式を，通常運行を妨げることなく大規模に改修し，安全で効率的な路線への復旧を目指す．また，改修完了後も高い稼働率を継続維持するために，安全なメンテナンス体制も新たに構築する．着工は，2019（平成31）年1月で，2022年7月に完工する予定（契約期間43ヵ月）．契約金額は，約355億円で，DOTrは，国際協力機構による円借款により資金調達する．

写真はいずれも住友商事提供