JR北海道では，北海道新幹線の建設主体である独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構と青函トンネル内における時速160kmの速度向上試験，ならびに同機構およびJR貨物と青函トンネル内における新幹線の走行速度を時速160kmとした貨物列車とのすれ違い試験を2018（平成30）年9月に実施し，青函トンネル内の時速160km営業運転に支障がないことを確認している．
　2019年春のダイヤ改正以降は，東京—新函館北斗間の最速達列車の運転時分は，これまでよりも4分短い3時間58分（下り2本，上り1本）となる．

写真：JR北海道H5系　　編集部撮影　　函館総合車両基地にて　　2014-11-20（取材協力：JR北海道）

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