駅はホームを1面新設し，現在のホームを両国方面行き，新設ホームを大門方面行きの専用ホームとする．また，晴海通りを挟んで分かれている地下1階コンコースの一体化と出入口の新設を行なう．これにより，ラッシュ時間帯を中心に，ホーム上やコンコースの混雑が緩和され，安全性の向上や列車の定時性を確保できるとしている．さらに，ホーム上のどの階段からもすべての地上出入口の利用が可能となる．また，既設ホームの大門方面行き側ホームドアについては，新設ホームへ順次移設される．
　なお，新設ホーム供用開始後も引き続き駅施設の改良工事を実施し，駅改良工事の最終的な完成は，2020年度第1四半期を予定している．

写真はいずれも東京都交通局のニュースリリースから