JR四国では，長期休暇時や連休期間中など，多くの利用客が見込まれる時期にあわせ，ふだん，宇多津または多度津で編成の分割・併結を実施している特急列車の一部において，これを中止し，全編成を岡山発着とすることにより，多客輸送を実施しています．これにともない，高松発着の特急列車の一部において，高松—宇多津または多度津間で単独運転が実施され，その際，ふだんは充当されない形式（車両）が充当されることがあり，注目を集めています．
　筆者が訪問した，2018（平成30）年9月22日（土），特急“いしづち”7号には，多度津方から，高松運転所所属のキハ185-25（通称・剣山色）＋キハ185-1016（通称・四国色，四国標準色）の2両編成が充当されていることが確認できました．また，折返し駅となる多度津では，同じく代走運転仕業に充当されていた，同所所属のキハ185系2両編成と松山運転所所属の8600系3両編成とともに，一線に留置されている姿も見ることができました（写真）．