JR北海道は，新形一般気動車H100形の試作車（量産先行車）を2018（平成30）年4月6日（金）に苗穂運転所にて報道陣に公開した．
　H100形は，おもにローカル線で運転しているキハ40形の老朽取替え用として導入されるもので，今回，試作車（量産先行車）としてH100-1とH100-2の2両が2018（平成30）年2月に落成し，苗穂車両所に配置された．
　JR東日本が開発したGV-E400系に基本仕様をあわせ，そこに極寒対策などの北海道仕様を加えた車両．JR北海道では初めてとなる電気式気動車システムを採用．ディーゼルエンジンで発電した電力により，モータで走行する．愛称の「DECMO」は，モータで走行する電気式ディーゼルカー「Diesel Electric Car with MOtors」を表現したもの．

　エクステリアデザインは，新しさ・北海道らしさを表現したもので，シャープでエッジ感のある先頭形状とし，グリーンとホワイトのラインで自然との調和を表わしている．客室は，乗降口近くにロングシート，車両中央部にクロスシート（横2＋1列・固定式）を配置．北海道の自然を表現したカラー（グリーン，ブルーなど）となっている．従来の一般気動車より床面高さを低くし，乗降性を向上しているほか，車いすスペースや車いす対応洋式トイレが設置されている．
　今後，試作車で約1年間走行試験を行ない，冬期を含めた各種検証を実施する予定となっている．

写真：JR北海道H100形　　編集部撮影　　苗穂運転所にて　　2018-4-6（取材協力：JR北海道）