JR東日本では，2018（平成30）年3月10日（土）・11日（日），水郡線郡山—水戸間で仙台車両センター所属のマヤ50 5001を使用した検測が実施されました．
　通常はキヤE193系に挟まれて実施されますが，2017（平成29）年に発生した脱線事故の影響でキヤE193系が2両での運用となり，マヤ50を連結することができないことから，機関車けん引による検測となったものと思われます．
　なお，両日ともに，けん引機は郡山—常陸大子間が郡山総合車両センター所属のDE10 1649，常陸大子—水戸間が高崎車両センター所属のDE10 1603で，途中の常陸大子駅では機関車付け替えが行なわれ，一時的ではありますが，マヤ50 5001が単独で駅構内に留置される光景が見られました．