川崎重工で製造されていた，あいの風とやま鉄道の521系1000番台2両（クモハ521-1001＋クハ520-1001）が，2017（平成29）年12月12日（火）に兵庫から富山貨物まで甲種輸送されました．
　兵庫→神戸（貨タ）→吹田（貨タ）間は岡山機関区所属のDE10 1743が，吹田（貨タ）→富山貨物間は富山機関区所属のEF510-513がそれぞれけん引しました．
　同社所有の521系は，これまでJR西日本521系2次車を譲受したもののみでしたが，今回新たに製造された521系はJR西日本所有の521系3次車が車体のベースで製造され，新たに1000番台を名乗っているのが特徴となっています．車体側面のデザインは，これまでと同様，あいの風とやま鉄道線内で海側がグリーン，山側がブルーを基調としたものとなっています．
　今後は同社所有の413系の置換え用として，6年間で5編成が順次導入される予定となっています．