JR東日本は，KDDIと共同で，第5世代移動通信システム（以下，「5G」）を活⽤した実証実験を実施すると発表した．
走行中における高速・⼤容量通信を目的とした実証実験は，209系在来線試験電車「MUE-Train」を使用し，2017（平成29）年10⽉中旬から下旬に行なわれる．高速で走行する列車内での高速・大容量通信を実現するために，受信側の移動に合わせてビームの向きを変えるビームトラッキング技術の検証を行なうとともに，受信側の移動に合わせて接続基地局を変更するハンドオーバー技術の性能を検証する．また，高速・大容量通信の性能を検証するために，先頭車両に設置した4Kカメラを用いた高精細映像の送信や，車内での8K映像ストリーミング受信を行なう．
2017（平成29）年10月下旬から11月上旬にかけて実施される駅ホームにおける電波伝搬試験では，列車が頻繁に往来し，多くの利用客が乗降する駅ホームという環境下において，5Gで利用する28GHzという⾼周波数帯の電波の伝わり⽅を検証するとともに，電波が届く範囲を延伸するための要素技術であるビームフォーミング技術（ビームの幅を絞り電力を集中することで電波が届く範囲を延伸させ，通信品質を向上する技術）の検証を行なう．
2018（平成30）年1月ごろには，遠隔地をVRでつなぐ5G体感イベントとして，上野駅で実施される地域再発見産直市と宮城県の「南三陸さんさん商店街」を5Gで接続し，VRを用いて，上野駅にいながら「南三陸さんさん商店街」でのショッピングを体感できるイベントを開催する．このイベントでは，ネットワーク上の伝送時間や高速・⼤容量通信についての検証が行なわれる．
画像はいずれもJR東日本・KDDIのニュースリリースから