JR貨物は，非電化区間の貨物列車けん引と，貨物駅構内の入換作業の双方に使用しているDE10形・DE11形液体式ディーゼル機関車について，老朽化のため置換え用の機関車として，DD200形を新たに開発し，現在，試作車1両の製作を進めていると発表した．
　DD200形は，電気式ディーゼル機関車で，DE10形相当の走行性能にするとともに，軸重を低く抑え， DE10形でしか入線できない線区への入線も可能とする．また，本線運転および入換作業の双方に配慮し，車体中央部に横向きに運転台を配置するほか，入換の際などに誘導を行なう操車担当の作業性向上のため，車端にデッキスペースを確保している．
　技術的には，JR移行後に導入した新形式機関車である，DF200形電気式ディーゼル機関車・EF210形直流電気機関車などで開発してきた技術を応用し，性能の確保と信頼性の向上を図っている．また，既存の新形式機関車と装置の標準化を図り，メンテナンスコストの低減，および修繕部品の安定供給を確保するよう配慮している．
　DD200形の試作車は，2017（平成29）年6月下旬に登場する予定．