東武鉄道では，2017（平成29）年4月21日（金）の伊勢崎線系統ダイヤ改正にともない，浅草—東武日光・鬼怒川温泉・会津田島間で運転されてきた「快速」・「区間快速」列車が，ダイヤ改正前日の4月20日（木）をもって運転が終了し，1958（昭和33）年の「観光快速」・「準快速」の運転開始から約60年の歴史に幕を下ろしました．
　同時に，浅草—新栃木間において1往復のみ運転されていた「区間急行」も，同日をもって運転が終了し，特急列車を除き，日光線南栗橋駅を越えて運転される列車が，これですべて消滅しました．
　いずれの列車も，南栗橋車両管区新栃木出張所の6050系が使用されていましたが，ダイヤ改正以降は日光線南栗橋駅以北のみの運用となります．
　写真は，新鹿沼駅にて離合する，下り「区間快速」の最終である第47列車（浅草16時40分発→会津田島20時26分着）と，上り「区間快速」の最終である第56列車（会津田島16時00分発→浅草20時05分着）です．