JR東日本では，旅客の列車との接触防止や線路への転落防止のため，ホームドア（可動式ホーム柵）の設置を山手線を中心に利用客の多い主要駅に進めていますが，従来のホームドアではドア本体に重量があり，ホームの耐荷重からホームへの補強工事も必要になるなど，設置工事には費用と日数が膨大にかかるのが現状となっており，それが導入拡大を難しくする要因にもなっています．この問題を解消するするため，JR東日本メカトロニクス（株）が開発したドア部をフレーム化し軽量化し，開口部幅を広くして列車により異なる扉位置にも対応した「スマートホームドア」が横浜線町田駅に試験設置され，2016（平成28）年12月17日（土）初電から運用を開始しました．なお，今回設置されたのは同駅下り（八王子方面）4番線ホームの最後尾（東神奈川方）1両分のみで，今後2017（平成29）年3月には先頭部（八王子方）2扉分を除いた部分，さらに同年夏ごろには1編成全面と3段階にわたって使用範囲を拡大して，試行が続けられる予定になっています．