1958（昭和33）年に製造され，1976（昭和51年）の廃車後から，現在の川崎重工業車両カンパニーでクハ181−1として保管されていた，ボンネット形特急電車が，2016（平成28）年11月12日（土）に外観の補修を終えて公道から披露され，製造当時の車番「クハ26001」として蘇りました．
　内装や床下塗装はまだ復元を完了していないものの，同日来社した安倍首相とインドのモディ首相らのいわゆる「新幹線外交」にあわせて急きょ公開が早まったとのことです．
　今回の復元に際して，ヘッドマークやスカート，連結器カバー，運転席上のウインカーランプなど，多くの部品が社内プロジェクトチームの手により復元設置されています．