金沢総合車両所所属で，ふだんは“サンダーバード”の10〜12号車として波動輸送に使用されているT11編成が，2016（平成28）年7月20日（水）に同所松任本所から出場し，松任→金沢→福井→金沢の区間で試運転を行なったのち，所属する金沢運用検修センターに戻りました．
　吹田総合車両所京都支所所属の683系基本番台車がリニューアル塗装になっているのに対し，平成6年の製造から既に22年を迎え，“しらさぎ”の波動予備的存在でもある金沢所の681系付属編成は，今後もリニューアル塗装化されないようです．
　ちなみに同所の681系付属編成は“しらさぎ”用も含めて，出場試運転時にのみ連結器カバーを取り付けずに収納されている密着式連結器が出た状態を，本線上で見ることができます．