JR新宿駅では，南口前を通る甲州街道（国道20号線）の，1925（大正14）年に架けられた，こ線橋の架け替えに際し，国土交通省が主体となり，駅前に人工地盤を造り，その上に交通結節点として，バス・タクシーのターミナルの建設を進めていましたが，今般完成し，2016（平成28）年4月4日（月）から「新宿高速バスターミナル」（愛称「バスタ新宿」）として運用が開始されました．従来，新宿駅西口周辺の19ヵ所に分散していた各社の高速バスのりばを1ヵ所に集約し，駅直結で利便性も向上されました．今後は1日に最大約1600台のバスが発着する予定です．