近鉄2610系のうち，高安検修場へ2回目の車体更新工事に入場していた「L/Cカー」の2627（X27）編成は，更新工事を終えて2015（平成27）年12月21日（月）に試運転を経て出場して，その日の夜に所属の富吉車庫へ回送されました．
　車体外観の大幅な変化はありませんが，内装を22000系リニューアル車の22110（AL10）編成と同様な車端部壁面と側面扉を黒系，側窓側の壁面は明るい灰色，優先座席部分への床面表示やスタンションポールの設置（モ2677の優先座席），デュアルシートのモケットを22000系更新車に準じたグレー系に変更のほか，既存の5800系，5820系，2610系，2800系「L/Cカー」と異なった内装となって12月23日（水祝）の富吉発，近鉄名古屋行き準急から営業運転に復帰しました．
　今回の大幅な内装更新で既存の一般車に同様のモケット変更，壁面変更が行なわれるかは不明ですがモ2677の優先座席部分に設置されたスタンションポールは今までの一般車にはない設備なので今後のロングシート車で優先座席でない座席にも普及するかは注目されます．