JR東日本テクノロジーにより改造が行なわれていた，富士急行8500系（もとJR東海371系）が出場し，2015（平成27）年9月29日（火）から30日（水）にかけて，長野総合車両センターから大月まで甲種輸送され，富士急行線内を富士山まで臨時回送されました．
　けん引機は，長野総合車両センター—篠ノ井間は新鶴見機関区所属のDE10 1749，篠ノ井—大月間は高崎車両センター所属のEH200-5（次位にDE10 1749を連結）で，大月—富士山間は1001編成（もと京王色）と1202編成（富士急の旧標準色）に挟まれて回送されました．