信越本線 長野—妙高高原間は，2015（平成27）年3月の北陸新幹線開業時に，しなの鉄道に引き継がれ，北しなの線となります．このため，しなの鉄道では，JR東日本長野総合車両車両センターの115系N編成を5本譲受することが決まっています．
　2014（平成26）年12月末から屋代駅にワンマン運転対応に改造された115系N21編成が留置されていましたが，2015（平成27）年1月10日（土）現在，編成表記が「S14」に変更され，車体側面の「長ナノ」やJRの表記が消されているのが確認されており，正式にしなの鉄道に譲渡されたと思われます．車両にしなの鉄道のロゴは入っていませんでしたが，今後，入れられるものと考えられます．なお，しなの鉄道にでは，もとN12編成もS12編成となり，こちらは，しなの鉄道のロゴが入っています．S12編成は，1月5日（月）から，北しなの線になる区間での試運転列車に充当され，しなの鉄道の乗務員訓練を行なっているようです．