三鷹車両センターでの乗務員訓練に使用されていたE351系付属編成S24編成の返却回送が，2014（平成26）年12月11日（木）に三鷹→松本間で行なわれました．
　2010（平成22）年3月13日のダイヤ改正で大糸線での運用がなくなってから，ふだん，貫通形の先頭車が先頭にたって本線を走ることはなく，また，付属編成のみが中央快速線からの長距離を単独で走る，珍しいシーンとなりました．