2013（平成25）年2月4日（月）から5日（火）にかけて，西武新101系2連2本と同301系4連1本が，近江鉄道へ譲渡のため，小手指→新秋津→新座貨物ターミナル→新鶴見信号場→稲沢貨物ターミナル→京都貨物→彦根の経路で甲種輸送されました．
　今回輸送された編成は，2012（平成24）年12月9日（日）の，さよなら運転において，西武園から横瀬までの運転に使用された6両に含まれた281編成・285編成と，池袋から西武球場前までの運転に使用された1309編成（サハ1301-9＋サハ1301-10＋モハ301-9＋モハ301-10は欠車）でした．
　けん引機は，新秋津—新鶴見（信）間が新鶴見機関区所属のEF65 2076，新鶴見（信）—京都貨物間が吹田機関区所属のEF200-12，京都貨物—彦根間が吹田機関区所属のDE10 1733でした．