2012（平成24）年12月25日（火）の“SLはこだてクリスマスファンタジー号”をもって2012年の運転が終了したJR北海道の蒸機けん引列車ですが，同列車をけん引していたC11 171と伴走のワム281395，そして“SL冬の湿原号”増結用のスハフ14 507が，2013（平成25）年1月4日（金）夜から翌5日（土）朝にかけて函館から苗穂へ，5日（土）夜から翌6日（日）朝にかけて苗穂から釧路へ，DE15 1520にけん引されて回送されました．
　なお，C11 207は，2012（平成24）年11月末での検査出場後に函館へ回送されましたが，函館運輸所内で車輪の破損が見つかり，苗穂工場へ再入場となっています．
　“SL冬の湿原号”は1月19日（土）からの運転ですが，このC11 207のアクシデントによって毎年冬の恒例で，全国的にも人気の高い重連運転は中止となりました．2月中の一部運転についてはディーゼル機関車のけん引となり，“DL冬の湿原号”として運転されます．