JR貨物は，2013（平成25）年3月16日（土）のダイヤ改正にあわせて，吹田貨物ターミナル駅を開業させると発表した．
　1928（昭和3）年に開設された梅田駅は，今改正で営業を終了し，吹田貨物ターミナル駅・百済駅へ機能移転される．百済駅は，コンテナホーム拡張と1300トン列車（26両編成）に対応できるように改良し，リニューアル開業となる．
　隅田川駅では，「隅田川駅鉄道貨物輸送力増強事業」の完成にともない，全荷役ホームが20両編成コンテナ列車に対応できるようなる．
　このほか，首都圏での中継アクセス改善，主要都市間を結ぶコンテナ列車の速達化・翌日配送ネットワークの拡大などリードタイムの短縮，安定輸送確保の取組み強化として，輸送障害時に強い輸送体系の構築や，主要各機関区・駅に機関車・コンテナ車など輸送機材の予備配置などが行なわれる．安全性および輸送品質の向上を図るため，輸送機材の設備投資を積極的に行ない，機関車12両，コンテナ車252両，コンテナ4000個の新製も行なわれる．