2012（平成24）年10月27日（土），JR北海道でダイヤ改正が行なわれ，キハ143形が千歳線・室蘭本線での運用を開始しました．
　以前の711系電車の運用とは，若干の変更がありますが概ね踏襲したものとなっており，キハ40形など，ほかの一般形気動車とは独立した最高速度110km/hの運用が組まれています．
　改正初日の10月27日には，札幌発東室蘭行の2726Dに室蘭方からキハ143-156＋キハ143-157が使用されたほか，キハ143-151＋キハ143-101，キハ143-152＋キハ143-102の3編成が使用されました．
　なお，千歳線札幌口での，気動車を使用した定期普通列車は，キハ201系と731系電車の併結協調運転によるものを含めると2000（平成12）年3月11日改正で廃止されて以来となり，気動車のみ（列車番号末尾「D」）のものでは札幌駅高架開業の1988（昭和63）年11月3日改正で廃止されて以来の復活となります．