2012（平成24）年10月27日（土），JR北海道ではダイヤ改正が行なわれました．札沼線では桑園—北海道医療大学間の完全電化が行なわれ，札沼線札幌—北海道医療大学間の列車はすべて電車での運転となりました．
　これにともない，キハ48形，キハ141系，キハ201系は札沼線での運転を終了しました（キハ40は石狩当別—新十津川間のみ営業運転）．このため6月のダイヤ改正後も運転されて注目を集めていた気動車による6連も運転終了となりました．最終日となった26日は札幌方からキハ141-5＋キハ142-5＋キハ141-3＋キハ142-3＋キハ141-4＋キハ142-4という編成で運転されました．