阪神電鉄では，2002（平成14）年から8000系の更新工事が続けられていますが，その11本目となる8233編成の更新が完了し，2012（平成24）年3月下旬から運用に復帰しています．
　塗装の変更，行先表示のLED化，標識灯の交換，ドアチャイムや盲導鈴の取りつけなどは前回更新された8231編成と同様ですが，座席は6両すべてがロングシートのままで，中間2両（または4両）に施されていたセミクロスシート化は行なわれていません．
　なお，側窓の桟が黒色のタイプの車両（後期形）が更新工事を受けたのは今回が初めてで，側面の印象が従来の更新車両と若干異なります．