2010（平成22）年9月2日（木），仙台車両センター所属の建築限界測定車マヤ50 5001を使用した検測列車が鶴見線で運転されました．
　マヤ50は通常，E491系「East i-E」（3両）に併結されて運用されますが，鶴見線は4両編成以上の列車が入線できないため，東京総合車両センター所属のクモヤ143-2とクモヤ143-9に挟まれての運転となりました．鶴見線全線のほかに南武支線と浜川崎—川崎貨物間で検測を行ないました．