2009（平成21）年12月20日（日）の2076列車（西岡山→吹田信号場間）に，岡山機関区所属のEF65 87が充当され，次位に同機関区所属のEF65 103が無動力として連結されました．
　どちらもEF65形0番台（一般形）の原色機であり非常にめずらしい重連形態での走行となりました．
　また，2076列車は所定では深夜に走行するため撮影が困難ですが，ダイヤの乱れにより吹田信号場到着が約7時間半遅れとなったため，日中の走行シーンを撮影することができました．