東京メトロでは，東西線ラッシュ時の輸送改善として，新形車両15000系を導入し，2010（平成22）年春から順次営業運転を開始すると発表した．
　この15000系はラッシュ時の輸送改善を目的として導入されるもので，駅での乗降時間の短縮をはかるため，すべてのドアがワイドドアとされる．
　車体は05系13次車をベースとし，10000系と同様，快適性や使い易さの向上，リサイクル性の向上，火災対策の強化，車体強度の向上，コストダウン・省メンテナンスがはかられた車両となる．
　15000系は，2009（平成21）年度末から2011（平成23）年度にかけて，10連13本が投入される予定．