EV-E301系「ACCUM」が東北本線で試運転

EV-E301系「ACCUM」が宇都宮線で試運転

2014(平成26)年1月21日(火)に総合車両製作所から出場した小山車両センター所属のEV-E301系「ACCUM」が,1月23日(木)に東北本線で試運転を行ないました.経路は宇都宮→黒磯→宇都宮→黒磯→小金井で,一部区間ではパンタグラフを降下させて,蓄電池による走行が行なわれました.

写真:片岡—蒲須坂間にて 2014-1-23
投稿:野川 雄貴

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『鉄道ファン』2014年8月号「平成26年3月15日ダイヤ改正にともなう JR東日本 車両の動き」

『鉄道ファン』2014年8月号では,「平成26年3月15日ダイヤ改正にともなう JR東日本 車両の動き」を掲載しています.
 平成26年3月15日に実施されたJRグループのダイヤ改正では,新形車両の投入と,それにともなう車両の置換えが行なわれました.とくにJR東日本では特急形車両を中心に,転用・置換え・廃車が多方面で発生,その車両動向はファンの注目するところです.中には改正以降も継続している案件もあり,E3系新幹線電車を改造したリゾート列車「とれいゆ」,近郊形電車については長野地区へ転用される211系など,車両ファンならずともその「最終形」は大いに気になることでしょう.そこで今回,JR東日本の公式記事と資料によって,その車両動向を一挙に解説することにしました.

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