鹿児島本線でホーム延長工事

鹿児島本線でホーム延長工事

鹿児島本線では,門司港—荒尾間のうち,9両編成が停車できない天拝山・けやき台・弥生が丘・田代・肥前旭・西牟田・南瀬高・渡瀬・吉野・銀水の10駅で,ホーム延長またはホームかさ上げ工事が行なわれています.
 2013(平成25)年3月16日(土)のダイヤ改正から本格的に使用開始となり,福岡近郊区間である門司港—荒尾間の全駅で9両編成の列車が停車可能となり,9両編成の普通列車の運用区間拡大が実現します.

写真:けやき台にて 2013-3-5
投稿:藤岡 佑樹

関連情報

JRグループダイヤ改正

『鉄道ファン』2013年6月号のCAR INFOは話題満載です.まずJRグループ各社では,JR東日本の"SLばんえつ物語"用グリーン車のスロフ12 102と,JR四国の113系「アラーキー列車」を紹介しています.
 これ以外の私鉄各社では,札幌市交通局A1200形,秩父鉄道7800系,東京急行電鉄5050系「Shibuya Hikarie号」,千葉ニュータウン鉄道9200形,京浜急行電鉄2000形リバイバル塗装車,ゆりかもめ7300系,福井鉄道F1000形,大阪市交通局66系リニューアル車,北近畿タンゴ鉄道KTR700形リニューアル車を採り上げています.このほか,総合車両製作所の国内向け「sustina」第1号車も速報しています.なお,ゆりかもめの7300系については,巻末202ページに床下機器配置図を掲載しました.
 鉄道に関する行事が目白押しとなった「平成25年3月16日」の話題として,JRグループ各社のダイヤ改正,および東武・西武・東京地下鉄・東急・横浜高速による5社相互直通運転開始の模様をそれぞれ紹介しています.

鉄道ファン2014年12月号

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