▲工事場所の概要

　JRTTでは，北海道新幹線（新函館北斗—札幌間）整備事業の建設主体として，2014（平成26）年から順次トンネル工事に着手し，全17本・40工区のトンネルで工事が進められている．
　羊蹄トンネルは，ニセコ町と倶知安町にまたがる延長9735m（新青森起点 277km575m〜287km310m）のトンネルで，比羅夫工区は終点方に位置している． 　同工区では，シールドマシンを使用した「SENS（センス）」により掘削が進められてきた．「SENS」は，機構が開発した工法で，シールドマシンを用いて掘削を行ない，掘削直後にコンクリート（現場打ち）でトンネル内面を覆う工法で，シールド工法とNATMをあわせたものとなっている．
　今回の到達により北海道新幹線のトンネル40工区のうち，本坑の掘削が完了したのは28工区となる．

画像：JRTT鉄道・運輸機構ニュースリリースから