近畿車輌で製造された新形事業用車両（ハイブリッド式気動車）DEC743形3両が，2026（令和8）年6月18日（木）に出場し，徳庵→吹田貨物ターミナル（折り返し）→網干→上郡（折り返し）→網干の行程で試運転を実施しました．編成は，東海道・山陽本線内基準・下り方からDEC743-1001＋DEC743-7＋DEC743-8の順に連結されていました．
　DEC743形は，JR西日本において，これまでバラスト輸送，レール輸送などの事業用列車や，回送列車などのけん引，車両基地内での車両入換作業に使用されてきたEF65形，DD51形，DE10形の置き替え用として同社が新たに導入したもので，今回登場した3両のうち，DEC743-7，DEC743-8がJR西日本所属，1000番代に区分されたDEC743-1001がJR西日本子会社の嵯峨野観光鉄道所属とのことです．
　1001号車は「嵯峨野トロッコ列車」専用機として，7号車，8号車は，事業・入換用途のほか，1001号車検査時などの予備機としても使用が計画されており，車体色は3両すべてが嵯峨野観光鉄道色となっています．なお，1001号車は，車体装飾として株式会社GKデザイン広島・監修による「紅葉」，「桜」，「清流」，「土木遺産のトンネル」，「笹の円環（竹林）」を織り交ぜたロゴ・シンボルマークが描かれており，鮮やかな車体色とともに沿線の魅力を表現しています．