JR四国では,多度津工場で検査を終えて出場した8000系L6編成(8006+8106+8156+8305+8406)が,2026(令和8)年4月18日(土)の特急“しおかぜ6号”から営業運転に復帰しました.
JR四国8000系は,近年,検査入場のタイミングに合わせて外観や室内のリニューアル化が進めれていますが,今回のL6編成は理由が不明ながら,リニューアル化されず,検査のみでの4月17日(金)に出場したばかりです.
写真:海岸寺—詫間間にて 2026-4-18
投稿:内田 貴雄
JR四国では,多度津工場で検査を終えて出場した8000系L6編成(8006+8106+8156+8305+8406)が,2026(令和8)年4月18日(土)の特急“しおかぜ6号”から営業運転に復帰しました.
JR四国8000系は,近年,検査入場のタイミングに合わせて外観や室内のリニューアル化が進めれていますが,今回のL6編成は理由が不明ながら,リニューアル化されず,検査のみでの4月17日(金)に出場したばかりです.
写真:海岸寺—詫間間にて 2026-4-18
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