JR東日本では，2024（令和6）年9月15日（日），信越本線高崎→横川間で“DLぐんま10fin”が，横川→高崎間で“ELぐんま10fin”が運転されました．
　編成は，横川方からDD51 842＋12系4両+EF65 501（いずれもぐんま車両センター所属）で，けん引機には，オリジナルヘッドマークが取付けられました．
　これは，JR東日本高崎支社で活躍する電気機関車とディーゼル機関車が2024年秋をもって営業運転を終了することにともなって運転されたもので，11月24日（日）までに信越本線，上越線，両毛線で10往復，カウントダウン方式で運転される予定になっています．