▲西口の改札周辺イメージパース

　各改札口は地下2階に整備され，エレベータ・エスカレータを備えた改札内連絡通路で接続する．供用開始は，2023（令和5）年春のダイヤ改正日を予定している．
　JR西日本グループでは，大阪の玄関口として大阪駅が将来にわたって利便性が高く，にぎわいのある拠点とするため，2019（令和元）年から大阪駅西側地区の開発に着手している．改札内連絡通路の工事は，2020（令和2）年夏から開始しており，新駅開業時点では通路と新改札口は暫定供用とし，2024（令和6）年夏の「うめきた2期地区」先行まちびらきにあわせて供用が開始される予定．
　なお，2031（令和13）年には，なにわ筋線が開業する予定で，整備中の地下新駅を発着する列車は，なにわ筋線を経由し関西空港などに向かうようになり，広域ネットワークへのアクセスと，利便性の向上が期待される．

画像はいずれもJR西日本提供