JR東日本では，青森改造センターと秋田総合車両センターに入場していた三鷹車両センター所属のE231系B11編成が，2018（平成30）年4月24日（火），土崎→新津→高崎→大宮（操）の経路で配給輸送されました．けん引機は長岡車両センター所属のEF81 134が全区間を担当しました．同編成はその後大宮（操）→東浦和→豊田→三鷹の経路で自力回送され，所属先の三鷹車両センターへ返却されています．
　B11編成は今回の入場で，サハE231-31（2号車）とサハE230-11（5号車）が編成から外れ，もとB5編成のモハE231-9＋モハE230-9が組み込まれ，1号車からクハE231-11＋モハE231-22＋モハE230-22＋サハE231-32＋モハE231-9＋モハE230-9＋サハE231-33＋モハE231-22＋モハE230-22＋クハE230-11となり，6M4T化されました．