2016(平成28)年2月15日(月),松戸車両センター所属のE233系2000番台マト12編成が,松戸車両センターから長野総合車両センターまで常磐線・武蔵野線・中央本線・篠ノ井線経由で配給輸送されました.常磐緩行線に導入が予定されている無線式列車制御システム(CBTC)を取り付けるためと思われます.けん引機は長岡車両センター所属のEF64 1030でした.
写真:日野—豊田間にて 2016-2-15
投稿:鎌田 彬宏
2016(平成28)年2月15日(月),松戸車両センター所属のE233系2000番台マト12編成が,松戸車両センターから長野総合車両センターまで常磐線・武蔵野線・中央本線・篠ノ井線経由で配給輸送されました.常磐緩行線に導入が予定されている無線式列車制御システム(CBTC)を取り付けるためと思われます.けん引機は長岡車両センター所属のEF64 1030でした.
写真:日野—豊田間にて 2016-2-15
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