2010（平成22）年3月13日（土）のダイヤ改正により，新鶴見機関区のEF65（PF形）の東海地区運用が大幅に削減され，東海地区における同機の日中運用が73列車～670列車（稲沢—春日井間／通称：春日井貨物）のみとなりました．
　これまでEF65形がけん引してきた美濃赤坂—笠寺（新日鉄）間の石灰石輸送も，改正後はEF66吹田機関区所属機がけん引することになりました．