阪急神戸線では，大阪方から8032編成＋7024編成＋8033編成の8連で運用されていた8033編成が，編成替えにより8連固定を解除され，平日朝ラッシュ時の10連増結運用に使用されるようになりました．
　これにともない，長らく編成の中間に入っていた8033号車が，久々に先頭に出てきました．同車の前面には転落防止ほろ装着用の金具があり，固定編成時代の面影を見ることができます．