国鉄末期からJR初期にかけ，多数が存在したジョイフルトレインも，近年は運転終了となるものが増えてきました．改造車の場合には種車からの車齢の問題もありますが，利用者側の旅行ニーズの変化によるところも大きいようです．今回，JR東日本高崎支社に所属する2本の485系改造ジョイフルトレインを取材する機会に恵まれ，改めて両編成の概要から眺め直してみたいと思います．折込カラーもぜひ併せてご覧ください．
国鉄末期からJR初期にかけ，多数が存在したジョイフルトレインも，近年は運転終了となるものが増えてきました．改造車の場合には種車からの車齢の問題もありますが，利用者側の旅行ニーズの変化によるところも大きいようです．今回，JR東日本高崎支社に所属する2本の485系改造ジョイフルトレインを取材する機会に恵まれ，改めて両編成の概要から眺め直してみたいと思います．折込カラーもぜひ併せてご覧ください．