2020年10月号のREPORTで，同様のタイトルのもと佐世保車両センターに所属する気動車をまとめてくださった地元ファンが，キハ66・67の現役引退を機に，最新状況をレポートしてくださいました．キハ66・67はもちろん，全車転出となったキハ200・220，そしてこれからの主力であるYC1系についてもまとめられています．2022年秋に予定される西九州新幹線暫定開業を前に，長崎地区は刻々と変化しているようです．
2020年10月号のREPORTで，同様のタイトルのもと佐世保車両センターに所属する気動車をまとめてくださった地元ファンが，キハ66・67の現役引退を機に，最新状況をレポートしてくださいました．キハ66・67はもちろん，全車転出となったキハ200・220，そしてこれからの主力であるYC1系についてもまとめられています．2022年秋に予定される西九州新幹線暫定開業を前に，長崎地区は刻々と変化しているようです．