JR東日本では，2001（平成13）年に485系欧風電車「シルフィード」の改造により誕生した，新潟車両センター所属の485系カーペット電車「NO.DO.KA　」が，老朽化のため引退することとなり，2018（平成30）年1月6日（土）・7日（日）の2日間にわたってさよなら運転が行なわれました．
　いずれも団体臨時列車としての運転で，6日は『終幕 NO.DO.KA』として，白新線・羽越本線の新潟—酒田間で1往復運転されました．
　7日は『惜別 NO.DO.KA』 として，新潟→信越本線→直江津→北越急行ほくほく線→六日町→上越線→宮内→信越本線→新津→羽越本線→新発田→白新線→新潟の経路で，北越急行ほくほく線を含む新潟県内のJR線を広く周遊する形で運転されました．