2013（平成25）年10月1日（火），江差線函館—江差間で札幌運転所所属のマヤ34 2008を使用した軌道検測が実施されました．
　江差駅で機回しできない関係から，プッシュプル方式での運転となっており，江差方は函館運輸所のDE10 1691，函館方は旭川運転所のDE15 2511がマヤ34 2008を挟む形で連結されました．
　マヤ34による江差線の軌道検測は毎年6月と10月の年2回が行なわれていますが，江差線の非電化区間である木古内—江差間は来年2014年5月12日かぎりの廃線が決まっており，木古内—江差間のマヤ34による軌道検測は今回が最後の運転となるものと思われます．
　道内では唯一，プッシュプルによる軌道検測が行なわれてきた江差線ですが，来年以降は非電化区間の軌道検測がなくなり，DLプッシュプル運転の必要もなくなることから，今後の運転形態が注目されます．