2012（平成24）年12月下旬に光明池車庫から千代田検車区へ回送されたあと，千代田工場に入場した泉北高速鉄道（大阪府都市開発）3000系3517編成＋3555編成（なんば方から3517-3027-3028-3518＋3555-3556）が，2013（平成25）年5月24日（金）に出場し，千代田工場—堺東間で2往復の試運転が実施されました．
　今回の検査と同時に，車体塗色は南海通勤車色へと塗り替えられ，車番とCIロゴも南海仕様に交換されていることから，同編成は南海電鉄に譲渡されたものと思われます．
　なお，3517号車と3556号車の乗務員室には防護無線装置が取り付けられ，方向幕は本線用のものに交換されていました．中間に連結された3518号車と3555号車については，先頭車としての運用を想定していないためか，ワイパー・ATS車上子が撤去され，前面方向幕の使用停止措置が取られています．さらに，車体塗色も中間車仕様となっていることから，同編成は6両固定編成で本線にて運用され，老朽化が進む7000系を置き換えるものと思われます．