国鉄EH10以来の2車体連結スタイルで，3電源に対応するオールマイティな機関車として活躍の場を拡げているJR貨物のEH500．九州北部〜関門間と，東北を中心とした東日本で活躍する彼らは一見同じように見えますが，実はかなりの差異があります．EH500の全般検査を一手に引き受けている大宮車両所の協力を得て，その違いを見てみましょう．結構，違うんですよ．
国鉄EH10以来の2車体連結スタイルで，3電源に対応するオールマイティな機関車として活躍の場を拡げているJR貨物のEH500．九州北部〜関門間と，東北を中心とした東日本で活躍する彼らは一見同じように見えますが，実はかなりの差異があります．EH500の全般検査を一手に引き受けている大宮車両所の協力を得て，その違いを見てみましょう．結構，違うんですよ．