西武鉄道の記事

2010（平成22）年8月28日（土），西武鉄道南入曽車両基地にて『南入曽車両基地電車夏まつり』が開催されました．
　6000系，30000系，2000系，新101系（多摩川線用），10000系をはじめとする車両展示や，30000系（2両編成）使用による運転台見学，親子で楽しむ南入曽ママ鉄講座，各種体験コーナーなどが実施されました．なかでもこの「親子で楽しむ南入曽ママ鉄講座」は，今回，西武鉄道初めての試みで，講座では，多くの親子連れが見受けられました．
　隣接する新所沢駅と南入曽車両基地間では，臨時列車として，ヘッドマーク付の20000系･2000系が運行され，終日来場者の輸送に活躍しました．

写真：南入曽車両基地にて　2010-8-28
投稿：藤野 悠生

西武鉄道3000系のうち，3005編成が中間車2両を抜いて6連化され，2010（平成22）年8月11日（水）に横瀬から武蔵丘へ回送されました．今後の動向が注目されます．

写真：武蔵横手—高麗間にて　2010-8-11
投稿：小西 健史

西武鉄道では，埼玉西武ライオンズロゴとレジェンド・ブルーにデザインされた「ライオンズデザイン電車」の運転を，2010（平成22）年7月10日（土）に開始しました．
　初日は，池袋発の各駅停車西武球場前行きの臨時列車として運転され，車内では埼玉西武ライオンズの選手による車内放送（録音）が流れました．
　なお，運転開始を記念して，始発の池袋では出発式（写真）が，終点の西武球場前では到着イベントが行なわれました．

写真：池袋にて　2010-7-10
投稿：小西 健史

西武鉄道では，2010（平成22）年7月4日（日）に新101系271編成と287編成を使用した団体列車が運転されました．
　西武新宿→所沢→横瀬，西武秩父→所沢と運転され，途中の小手指と横瀬では車両基地見学が行なわれました．
　なお，271編成はツートン塗装に変更後，初めて新宿線に入線しました．

写真：東吾野—吾野間にて　2010-7-4
投稿：小西 健史

2010（平成22）年6月25日（金）〜27日（日）にかけて，西武鉄道30000系38109編成の甲種輸送が，下松から新秋津まで行なわれました．
　下松—横浜羽沢間は吹田機関区所属のEF200-201が，横浜羽沢—新秋津間は新鶴見機関区所属のEF65 1070が，それぞれけん引しています．
　2010（平成22）年度に導入される新造車両は8連×2本と発表されていて，今回の編成で2010年度分の製造は完了したことになります．

写真：和木—大竹間にて　2010-6-25
投稿：斉藤 利正

2010（平成22）年6月12日（土）・13日（日），山形鉄道では，JR東日本小牛田運輸区所属のキハ48形「びゅうコースター風っこ」による“風っこあやめ100周年号”が運転されました．
　これは，同線沿線にある「あやめ公園」が開園100周年となったことを記念した列車で，両日とも米沢—長井—赤湯—荒砥—今泉の経路で運転されました．

写真：荒砥—四季の郷間にて　2010-6-12
投稿：宇尾野 智

西武鉄道では，多摩川線で運転している四季の電車の第2弾，「夏」の営業運転を，2010（平成22）年6月12日（土）に開始しました．
　「春」バージョンの247編成に続き，「夏」バージョンとなった249編成の側面には沿線の小学生の描いた「8枚の絵」が，また前面と運転台横には，「夏Summer」のラッピングが施されています．

写真：新小金井付近にて　2010-6-12
投稿：細田 邦昭

2010（平成22）年6月6日（日），西武鉄道 武蔵丘車両検修場で『西武・電車フェスタ 2010 in 武蔵丘車両検修場』が開催されました．
　会場ではトラバーサーや高所作業車の乗車体験（写真），鉄道部品やグッズの販売，体験イベントやステージイベント，車両展示などが行なわれ，大変にぎわっていました．

写真：武蔵丘車両検修場にて　2010-6-6
投稿：笠井　透

西武鉄道では，2010（平成22）6月6日（日）に武蔵丘車両検修場で開催された『西武・電車フェスタ 2010 in 武蔵丘車両検修場』にあわせ，10000系を使用した特別電車「電車フェスタ号」を，池袋—武蔵丘車両検修場間で1往復運転しました．
　また，2000系を使用した特別直通臨時電車を，西武新宿—武蔵丘車両検修場間で片道1本を運転しました．ヘッドマークはそれぞれ異なるものが掲出されました．

写真：秋津にて　2010-6-6
投稿：細田 邦昭

西武多摩川線で運用されていた旧101系219編成が，2010（平成22）年6月6日（日）に武蔵境—新秋津間で甲種輸送され，その後小手指まで回送されました．この編成はこのあと，廃車となるようです．
　けん引は武蔵境—八王子—新秋津は新鶴見機関区所属のEF65 1087が，新秋津—小手指はオール電動車の新101系263編成が，それぞれ担当しました．
　今回の甲種輸送により，多摩川線に残る旧101系は2編成となっています．

写真：八王子にて　2010-6-6
投稿：鈴置 拓也