小田急電鉄の記事
「えのすい＆おだきゅう探検隊号」運転
小田急電鉄では，2010（平成22）年3月6日（土）・7日（日），団体臨時電車「えのすい＆おだきゅう探検隊号」が，片瀬江ノ島—鶴川間で運転されました．
5000形5056編成4連が使用され，新宿方・藤沢方でそれぞれ異なるヘッドマークが，貫通扉窓部に掲出されました．
この臨時電車は新江ノ島水族館が企画したもので，参加者がそれぞれ新江ノ島水族館で作った「ステンドグラス風アート作品」を，貸切列車の窓に水槽にみたてて張り付け，列車を走る水族館にしようというものでした．そのほかに車内では車掌体験などが行われたようです．
写真：鶴川—玉川学園間にて 2010-3-7
投稿：柴田 航介
「MSE」による団臨「潮見台みどり幼稚園号」運転
2010（平成22）年3月5日（金），小田急60000形ロマンスカー「MSE」（60252編成）を使用した特別団体臨時列車「潮見台みどり幼稚園号」が，新百合ヶ丘—片瀬江ノ島間で運転されました．
表示器には「潮見台みどり幼稚園号」と表示されました．この臨時列車は，幼稚園の卒園記念の列車と思われます．なお，3月2日（火）にも，同編成を使用した団臨「大和山王幼稚園号」が南林間—多摩センター間で運転されました．
写真：大和—鶴間間にて 2010-3-5
投稿：村岡 輝典
小田急「HiSE」が営業運転に復帰
小田急電鉄では，特急ロマンスカー7000形「LSE」・10000形「HiSE」が，車両不具合により運用から離脱していましたが，2010（平成22）年3月1日（月）から，「Hise」が営業運転に復帰しました．写真は1日の“さがみ”67号です．
写真：祖師ヶ谷大蔵にて 2010-3-1
投稿：細田 邦昭
小田急電鉄8265編成，リニューアル工事を終えて試運転
2010（平成22）年2月19日（金），小田急8000形の8265編成がリニューアル工事を終えて出場し，試運転を実施しました．
今回の出場により，8000形6両編成の改造は終了し，今後は4両編成の改造が行なわれるものと思われます．
写真：座間—海老名間にて 2010-2-19
投稿：村岡 輝典
臨時特急“メトロおさんぽ号”，「MSE」で運転
2010（平成22）年2月13日（土）・14日（日），ロマンスカー「MSE」6連を使用した臨時特急“メトロおさんぽ号”が運転されました．
この列車は湯島天満宮の梅祭りにあわせて，本厚木を9時35分に出発し，最寄り駅となる東京メトロ千代田線 湯島に10時45分に臨時停車，終点北千住に10時57分着で運転されています．
同列車は20日（土）・21日（日）にも運転される予定です．
写真：海老名—座間間にて 2010-2-13
投稿：村岡 輝典
小田急7000系7004編成が試運転
2010（平成22）年2月3日（水），小田急7000系「LSE」7004編成（旧塗装車）が，小田急全線と箱根登山鉄道小田原—箱根湯本間で，試運転を行ないました．
車両不具合の影響で運用を離脱している同車ですが，この日は相模大野→新宿→片瀬江ノ島→唐木田→相模大野（一時入庫）→箱根湯本→相模大野と走行しました．
写真：黒川にて 2010-2-3
投稿：佐野 正和
ロマンスカー「VSE」，「LSE」・「HiSE」運用を代走
車両点検が続く小田急電鉄の「LSE」・「HiSE」ですが，その代打として，それ以外の車種が総動員で運用についてきました．50000形「VSE」は，これまで本務の「VSE」使用2運用の合間をぬって，「RSE」充当の代走（平日の“ホームウェイ”75号・唐木田行き）に入ってきましたが，2010（平成22）年1月27日（火）には所定「LSE」・「HiSE」運用の代走にも就きました．
これは，当初予定されていた「VSE」点検のため，所定の「VSE」運用に「MSE」が充当されており，「VSE」1編成に余剰が生じていたためで，「VSE」の点検期間を短縮して代走に捻出したものと思われます．
代走した運用は，「VSE」限定運用の30分後を走る運用であり，通常では実現しない箱根登山線内での「VSE」同士の交換（写真）も見られました．
写真：風祭にて 2010-1-27
投稿：上田 雄介
ロマンスカー「EXE」，4連単独で新宿へ
「LSE」と「HiSE」の車両点検の影響で，他車による代走運転が実施されている小田急ロマンスカーですが，2010（平成22）年1月23日（土）には，一部列車に編成変更が生じました．
“えのしま”20号・30号・27号，“さがみ77”号では，「EXE」が4連単独で新宿—相模大野間を走行するシーンが見られました．
写真：玉川学園前—町田間にて 2010-1-23
投稿：上田 雄介
小田急ロマンスカーの代走運用が拡大
先日，「LSE」の車両不具合が発見されたため運転休止を発表した小田急電鉄ですが，2010（平成22）年1月20日（水）には，「HiSE」の運転休止も発表されました．
そのため，「LSE」の代わりを担う形で運用されていた「HiSE」も運転休止となり，大幅な車種変更が行なわれています．
20日は“ホームウェイ”75号（唐木田行き）に「VSE」が，“ホームウェイ”91号（藤沢行き）に「RSE」が使用されました．
写真：大和にて 2010-1-20
投稿：上田 雄介
「LSE」代走の影響で，「MSE」が箱根登山線内で並ぶ
小田急電鉄では，車両点検のため「LSE」の代走が続いていますが，代走が始まって初めて迎えた土休日ダイヤでは，所定の「LSE」運用の1本が「MSE」6両編成（60253編成）で代走されました．
午前中に1往復，箱根湯本まで行く運用で，かつ「MSE」使用の“メトロはこね”21号と入生田で交換する運用だったために，入生田駅で「MSE」同士の並びが実現しました．通常は，土休日の「VSE」の代走に「MSE」が入る場合でも，箱根登山線内では交換をしないダイヤのため，イレギュラーな代走ならではの光景となりました．
写真：入生田にて 2010-1-16
投稿：上田 雄介
