IGRいわて銀河鉄道の記事

2009（平成21）年9月4日（金），八戸貨物—盛岡貨物ターミナル間で工事用臨時列車が運転され，仙台総合鉄道部所属所属のED75 1015がホキ4両をけん引しました．

写真：岩手川口—好摩間にて　2009-9-4
投稿：鶴田 慶一

盛岡車両センター所属の「Kenji」を使用した団体臨時列車が，2009（平成21）年7月15日（水），盛から野辺地までIGR線・青い森鉄道線経由で運転されました．
　野辺地着後は，回送で青森車両センターに入りました．復路は，翌16日（木）に運転されます．

写真：苫米地—北高岩間にて　2009-7-15
投稿：菊池 恭平

2009（平成21）年1月14日（水）札幌発の“カシオペア”ですが，田端運転所のEF65 1115が先頭に立っての運転となりました．
　これは，青森（信）から同列車をけん引中だったEF81 92が，IGRいわて銀河鉄道線内を走行中に，雪の影響で車輪が空転し立ち往生するアクシデントが生じたためで，前日に工臨を担当して宇都宮で駐機中だったEF65 1115が，黒磯—上野間で前補機として救援したためです．
　なお，同列車は後続の“北斗星”とともに，約7時間以上の大幅遅れでの運転となりました．

写真：栗橋—東鷲宮間にて 2009-1-15
投稿：岡部 貢司

秋田車両センター所属の583系が，東北本線の第三セクター区間である八戸—盛岡間の青い森鉄道およびIGR線を走行しました．
　これは盛岡支社管内の青森—一ノ関間沿線から東京ディズニーリゾートのある舞浜へ向けて運転された団臨に使用されたためで，往路は青森を2008（平成20）年2月8日（金）に出発し，復路は2月10日（日）青森着でした．
　秋田車両センターの583系が青い森鉄道およびIGR線を走行するのは2007（平成19）年7月27日〜31日に天理臨で運転されて以来のことです．

写真：滝沢—渋民間にて　2008-2-10
投稿：佐藤 諭司