阪急電鉄では，2019（令和元）年6月14日（金）に正雀工場へ入場した，もと2200系先頭車が連結されている6050編成が4連に短縮されました．あわせて先頭車が7000番台に改番されています．
　入場前は，梅田方から6050＋7616＋7516＋7565＋7575＋7605＋7505＋6150の8連でしたが，7616＋7516＋7565＋7575の4両が編成から外れ，6050が7090に，6150が7190に改番され，7090＋7605＋7505＋7190の4連となっています．両先頭車は2200系（2250・2251）として1975（昭和50）年に製造された車両で，それぞれ2250→6050→7090，2251→6150→7190と2回改番されたことになります．

　出場にあたり，梅田方に7000系2連（7005＋7105）を連結して6連を組成し，7月10日（水）に京都線で試運転を実施，11日（木）に西宮車庫に回送され，13日（土）から今津線西宮北口—宝塚間で運転されています．

写真：2枚とも宝塚南口にて　2019-7-20
投稿：山嵜 史朗