豊橋鉄道 新豊橋駅が移転

豊橋鉄道では，2008（平成20）年6月5日（木）に新豊橋駅の移転とダイヤ改正を行ないました．
　JR豊橋駅から若干離れた場所にあった新豊橋駅ですが，旧貨物ホーム跡地に移転し，空いた場所は再開発されます．新駅移転にあわせて，旧駅では1面1線だったホームは，1面2線とし，2列車が待機できるようになり，交互発車が可能となりました．
　ダイヤ改正も同日行なわれ，新豊橋駅発を毎時0・15・30・45分発のわかりやすいダイヤとなりました．
　この移転開業を記念して，全列車に6月いっぱい記念のヘッドマークが取り付けられています．

写真：新豊橋にて 2008-6-10
投稿：尾崎 洋

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• 2010年9月 3日掲載：鶴見線でマヤ50 5001による検測
• 2010年9月 3日掲載：特急“おわら”，キハ181系で運転
• 2010年9月 3日掲載：「BSデジタル号がゆく！」の試運転
• 2010年9月 3日掲載：京阪8000系0番台の旧塗装車が運用終了
• 2010年9月 3日掲載：DD51 895＋スハフ32 2357が高崎へ
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• 2010年9月 2日掲載：キハ58形・キハ28形の4連運転
• 2010年9月 2日掲載：東京メトロ15000系，JR線内で試運転
• 2010年9月 2日掲載：485系T18編成が富山へ
• 2010年9月 2日掲載：秩父鉄道で“SL銀河鉄道999号”運転
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• 2010年9月 2日掲載：上越線でDD51 888＋旧客4両による試運転
• 2010年9月 1日掲載：九州新幹線，熊本—筑後船小屋間で試運転
• 2010年9月 1日掲載：京阪8000系8531編成が従来の塗装で出場
• 2010年9月 1日掲載：函館市電800形811号車が以前の標準色に
• 2010年9月 1日掲載：クモハ123−1「ミニエコー」が出場
• 2010年9月 1日掲載：津軽海峡線におけるロングレールの卸しが完了