東京地下鉄(東京メトロ)の車両

東京地下鉄 9000系5次車

東京地下鉄 9000系5次車

南北線の輸送力増強にともなう増備車.編成は既存車と同じ6連だが,3号車が付随車9400形に変更されている(従来は電動車9300形).
 5次車は,車内快適性の向上・使いやすさの向上・環境負荷の低減・火災対策の強化・車体強度の向上・リサイクル性の向上が図られている.

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東京地下鉄 10000系

東京地下鉄10000系(写真:伊藤久巳)

東京地下鉄では,このほど,有楽町線としては1992(平成4)年の07系以来,14年ぶりの新形通勤車両10000系を新造,2006(平成18)年6月〜7月にかけて10両×4編成を搬入した.また,この10000系は,2008(平成20)年6月14日の開業の副都心線(池袋—渋谷間,延長8.9km)にも対応した車両となっている.(写真:伊藤久巳)

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東京地下鉄05系13次車

東京地下鉄 05系13次車

東京地下鉄東西線用05系の最新バージョン.新技術を投入した次世代形通勤車両および今後の標準車両として東葉高速鉄道2000系と共同開発された.05系13次車は40両が導入され,2004(平成16)年11月25日から営業運転を開始した.

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